starlet club pl

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Czw Lip 28, 2016 17:54

Autor: konrad

Wys�any: Czw Lip 28, 2016 17:54

Pompa je�eli w paseo jest taka sama jak w p9 to tak, serwo niestety nie. Potrzebna spora rze�ba, ja odpu�ci�em.

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

The_Marcinek — Sro Lip 27, 2016 18:21

Autor: The_Marcinek

Wys�any: Sro Lip 27, 2016 18:21

Pompa hamulcowa z paseo do p8 pasuje bez przer�bek? U mnie przy przek�adce pompa z gt nie pasowa�a (membrana opiera�a si� o grod�) wiec zosta�a zwyk�a i chyba za s�aba na tylne tarcze :/

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Pon Lip 25, 2016 17:14

Autor: konrad

Wys�any: Pon Lip 25, 2016 17:14

Niestety nie mam zupe�nie czasu :/ Co� tam si� zmieni�o od czasu ostatnich post�w, ale hamowania nie by�o. Za to od sierpnia planuj� bawi� si� w strojenie i starleta pos�u�y za auto do test�w DET3 i Innovate LC-02 ju� czekaj�. Nie spodziewam si� spektakularnych efekt�w, ale nie to jest celem. Hamowni� mam pod nosem, ale niestety inercyjn�, wi�c wyniki nie b�d� pewnie miarodajne, ale dla samych kresek planuj� si� wybra�

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

kyoketsu — Wto Cze 14, 2016 23:18

Autor: kyoketsu

Wys�any: Wto Cze 14, 2016 23:18

Dawno sie nic tutaj nie odzywa, a widze ze w innych postach Konrad cos piszesz, dzialo sie cos przez te poltorej roku z Twoja starleta? Najbardziej chodzi mi o silnik i osiagi, moze jakies wykresy z hamowni Bo mam rolle ale tez 4e-fe i chcial bym cos porobic w silniku.

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

mechu — Pi� Sty 02, 2015 14:49

Autor: mechu

Wys�any: Pi� Sty 02, 2015 14:49

tak sie sklada ze np lsu 4.2 to seryjna sonda z vaga.

Podobne z tym ze denso maja niektore yarisy.

Nie ma zadnych podstaw by twierdzic ze taka sonda wytrzyma krocej.

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

Brodda13 — Pi� Sty 02, 2015 11:31

Autor: Brodda13

Wys�any: Pi� Sty 02, 2015 11:31

Nie wytrzyma na pewno tyle co seryjna sonda, tego jestem pewien.
W najgorszym wypadku wytrzyma z rok..

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

mechu — Nie Gru 28, 2014 18:21

Autor: mechu

Wys�any: Nie Gru 28, 2014 18:21

mozesz spokojnie wsadzic zamiast lambdy.
Wiele aut ma szerokopasmowki i jezdzi latami.

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Nie Gru 28, 2014 14:26

Autor: konrad

Wys�any: Nie Gru 28, 2014 14:26

Musz� si� zaopatrzy� w jaki� niedrogi pirometr, bo na pewno jeszcze mi si� przyda, ale 85* to ja ledwo co osi�gn��em przy baceniu latem Oczywi�cie dok�adno�� pomiaru i zegara to jedno, ale zim� wskazania s� du�o ni�sze. Jak uda mi si� wjecha� na kana� to si� temu przyjrz�.

Co s�dzicie o u�ytkowaniu na co dzie� szerokopasmowej sondy lambda ? Konkretnie Innovate LC-2, w miejscu oryginalnej sondy. Na kontrolerze z tego co wiem mo�na ustawi� wyj�cie na zakres 0-1V i poda� na seryjne ECU. Czy to si� polubi ? Docelowo kiedy� wsp�pracowa�aby ona z DET'em. Czy taka sonda wytrzymuje mniej wi�cej tyle, co oryginalna w�skopasmowa ? Podobno trzeba da� jej troch� czasu przed odpaleniem, aby si� rozgrza�a, czy takich niuans�w jest wi�cej ?

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

mechu — Wto Pa� 28, 2014 09:01

Autor: mechu

Wys�any: Wto Pa� 28, 2014 09:01

Ja mam zawsze temp oleju na pozoimie 85 st - sprawdz pirometrem ile faktycznie ma miska

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

demonkuba16 — Pon Pa� 27, 2014 19:20

Autor: demonkuba16

Wys�any: Pon Pa� 27, 2014 19:20

Ja sie zastanawiam nad p�yta aluminiow� pod silnik

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Pon Pa� 27, 2014 19:06

Autor: konrad

Wys�any: Pon Pa� 27, 2014 19:06

Co� ko�o tego

Opisze opisze, chc� tylko wcze�niej dostroi� go do naszych pi�knych dr�g, tak, �eby m�c wyda� opini� jak to si� sprawdza w r�nych warunkach. Na t� chwil� siedzi nisko, czasem przyciera przodem, ty� za blisko odboju i takie tam historie Oczywi�cie lekarstwem jest np. podniesienie gwintu Ale wygl�da kozacko i chce rozwi�za� to inaczej

Na t� chwil� powiem, �e jest to gwint MTS Technik z Polo 6n. Zdecydowa�em si� na MTS, poniewa� mia� by� bardziej mi�kki ni� Ta-technix oraz lepiej wykonany. Nie wiem czy tak jest, ale fakt - beton to to nie jest, plomby nie wypadaj�

------------------------------

Porusz� jeszcze kwestie temperatury oleju - pisa�em wcze�niej, �e w ciep�e dni (>20*) trzyma si� na poziomie ok. 65-70*. Teraz, gdy jest ko�o 0*, podczas jazdy nie idzie wi�cej ni� 55*. Gdy troch� postoi to wskoczy na 60*. Zastanawiam si�, czy silnik faktycznie tak ma�o ciep�a oddaje w olej, czy jest to kwestia pomiaru jego temperatury w misce ? Czujnik umiejscowiony jest na tylnej �ciance miski, tak�e nie jest wystawiony bezpo�rednio na p�d powietrza. Do g�owy wpad�a mi my�l, o wykonaniu czego� w rodzaju ocieplenia miski Co my�licie ?

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

demonkuba16 — Nie Pa� 26, 2014 19:33

Autor: demonkuba16

Wys�any: Nie Pa� 26, 2014 19:33

Te� tyle przed�u�y�em i jest ok. Podnie�� trzeba chyba o 1cm ca�y koszyk d�wigni.

Konrad...opisz w ko�cu zawieszenie

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Nie Pa� 26, 2014 18:52

Autor: konrad

Wys�any: Nie Pa� 26, 2014 18:52

Efekt zmiany o�wietlenia :

Reflektor po stronie kierowcy wyposa�ony w postoj�wk� Philips Blue Vision i H4 Tungsram Megalight +90%. �wiat�a jest wi�cej i jest bielsze

Wyczy�ci�em i zakonserwowa�em belk� pod zderzakiem oraz pod�u�nice.

Przed�u�y�em te� d�wigni� zmiany bieg�w od strony ci�gien, czego efektem jest short shifter Jest 2,5cm wi�cej i jest spoko, chocia� koszyk wymaga� podniesienia. Skok jest du�o kr�tszy, ale nie jest te� za kr�tki - trzeba dobra� to pod siebie. Dla mnie jest w porz�dku, raczej nie ma sensu przed�u�a� wi�cej.

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

konrad — Nie Wrz 07, 2014 21:58

Autor: konrad

Wys�any: Nie Wrz 07, 2014 21:58

Dzi�ki za pochwa�y

Dawno nic nie pisa�em, a zmieni�o si� sporo. W przyp�ywach weny b�d� wrzuca� aktualizacje

Na pocz�tek wymiana p�yn�w :

Przy tej okazji zrzuci�em misk� i wspawany zosta� czujnik temperatury oleju. Jestem zaskoczony jak d�ugo olej si� nagrzewa, niby wiedzia�em, �e potrzebuje wi�cej czasu ni� woda, ale dopiero teraz wida� ile. Temperatura przy normalnej je�dzie oscyluje w granicach 70*, natomiast gdy si� jaki� czas gniecie - idzie w kierunku 80-82*. Przynajmniej tak pokazuje zegar

Wygl�da chyba nie najgorzej

Akumulator wylecia� na ty� :

Trzyma si� jak przyspawany

Wpad� te� kompletny wydech od Starletki P9, pozbawiony kata i t�umika �rodkowego. W stosunku do tego z P8 ma troszk� wi�ksz� �rednic�. Nie da� jednak spektakularnych przyrost�w �a�uj�, �e nie poje�dzi�em chocia� chwil� z katalizatorem, mia�bym por�wnanie czy lepiej jest go mie� czy nie. W razie czego nie pozbywa�em si� go. Mam te� kolektor ss�cy z rolki e11 i tutaj r�nica jest wyra�na, bardzo przyjemny kop powy�ej 4tys. obr. Reszta mod�w na razie musi poczeka� na opis

Re: Starlet EP81 4EFE by Konrad

Anonymous — Pi� Maj 23, 2014 12:18

Autor: Anonymous

Wys�any: Pi� Maj 23, 2014 12:18

Autko wypicowane, pogratulowa�